世界上最长的沙漠公路，436公里“绿色长城”，中国再次惊艳世界

沈营村网通

2018-11-05

沙漠是指沙质荒漠化的土地。地球陆地的三分之一是沙漠。因为水很少，一般人以为沙漠荒凉无生命，有“荒沙”之称。沙漠地域大多是沙滩或沙丘，沙下岩石也经常出现。泥土很稀薄，植物也很少。有些沙漠是盐滩，完全没有草木，沙漠一般是风成地貌。塔克拉玛干沙漠，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。

平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米;而平均蒸发量却高达2500~3400毫米。这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。

克拉玛干沙漠，系暖温带干旱沙漠，酷暑最高温度达67.2℃，昼夜温差达40℃以上;平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米;而平均蒸发量高达2500~3400毫米。

塔克拉玛干沙漠的气候温暖适度，是明显大陆性的，年最高气温为39℃。年降水量极低，从西部的38毫米到东部的10毫米不等。夏季气温高，在沙漠的东缘可高达38℃。1950年代，在该沙漠北缘库尔勒附近发现石油。80年代，沿南缘发现更大的油矿。尽管在沙漠中要面对极端困难的工作条件，对这些地区的开发已在进行。

然而，中国人凭着自己的勤劳和智慧硬是开辟了一条长约436公里的沙漠公路。世界上第一条建设在沙漠中的人工“绿色长城”--塔里木沙漠公路防护林生态工程项目顺利通过了环境影响评价，这条绿化走廊将南北纵贯世界上最大的流动性沙漠--塔克拉玛干大沙漠。

经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。 塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。

总投资约2.2亿元的塔里木沙漠公路防护林生态工程，北起塔里木沙漠公路118公里处，南到塔里木沙漠公路561公里处。该防护林生态工程长约436公里，宽72米至78米，栽植苗木总量将达到1800余万株，林带总面积3128公顷。

沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸，路面最大起伏可达25米，如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。建造公路并不难，最难的是如何保护公路不被流沙侵蚀和掩盖，所以公路两边建绿化带就是不得不做的工程了。

这条酝酿试验了10年之久的防护林生态工程全线将采用管道供水技术，同时采用就地采水、分散供水、滴水灌溉，年耗水总量不超过600万立方米。主要工程项目由发电及变电工程、种植工程、管护设施工程、灌溉管线及设施工程4个部分组成，分为两个阶段进行全面实施。在这“死亡之海”中国植下了1800多万棵树，林带总面积3000余公顷，也因此惊艳了世界，吸引了众多旅游者前去观光。

然而近几年随着过往车辆的增多，公路两边遍布各种被随意丢弃的垃圾，为了维护沙漠公路的畅通，每年仅灌溉养护生态林的投入就达2000万元，那些灌溉养护员付出的寂寞与孤独情感，更是无法量化的，这些随意丢弃的垃圾，却污染了他们的辛勤成果。